“镇技贰號”新能源汽车整车下线

2022-05-12 20:19:44 文章来源:网络

本文转自:金山网

金山网讯 5月10日,镇江技师学院联合镇江北汽鹏龙共同打造的“镇技贰號”新能源汽车整车下线。

“镇技贰號”是双方合作研制的首辆全自主设计、全手工打造、全电力驱动的新能源汽车,从“孵化”到“破壳”,历时4个多月,经过设计、研发、制作、组装、调试等20多道工序,时速可达120公里。

据了解,“镇技贰號”校企联动项目,是镇江技师学院新能源汽车技术人才培**的全新尝试,也是学院坚持高端引领、深化产教融合的一项**新成果。下一步,双方将进一步围绕汽车综合实训中心共建,教师与员工互培互聘,产、学、研合作,学院一体化课改等进行深入合作,不断深化产教融合,推进校企协同,推动学院培**更多更好的高素质技术技能人才。

镇江北汽鹏龙新能源汽车服务园总经理林海鹏和镇江技师学院党委书记朱建忠共同为“镇技贰號”揭幕。

随着电气化时代的到来,很多豪华汽车都推出了新能源车型,相较于传统的燃油车,加入插混系统后的新能源汽车,除了动力系统的变化外,在驾驶感受、科技配置以及续航能力上也带来了很大的改变。其中,在豪华品牌中大型汽车中比较有代表**的奥迪A6L,就有比燃油版实力更加出色的插混车型。那么近日升级了动力和续航的沃尔沃S90T8能有实力与奥迪A6L插混在这一市场分一杯羹吗?我们接下来就来简单分析一下。

中网越大越“豪华”?

在外观上,奥迪A6L插混凭借着其大尺寸的六边形中网造型,**采用的是横向格栅设计,看起来比沃尔沃S90T8更加大气**朗一些。在具体的细节上,奥迪A6L插混两侧的大灯棱角非常清晰,外宽内窄的设计也使得前脸多了几分犀利。

而沃尔沃S90T8小尺寸的竖向进气格栅就显得比较沉稳,两侧大灯的**的“雷神之锤”也很有特色,点亮后辨识度很高。车身侧面上,沃尔沃S90车门下方有一条镀铬饰条,而A6L插混上则有向内凹陷的线条,各有特点。两款车尾部都很有运动气息,沃尔沃S90T8车尾**亮眼的就是两侧C字形的尾灯,点亮后视觉效果也很不错,A6L插混车尾上的镀铬饰条贯穿至两侧尾灯**,有效的增强了车尾的层次感。

内饰选“北欧风”,还是“灯厂”?

内饰上,沃尔沃S90T8和奥迪A6L插混的车内都有大量皮质**裹,触感很不错,豪华**也得以营造出来。另外S90T8的中控台还采用了豪华车常见的木纹装饰,放到现在来看,虽然也能显得档次很高,但未免有些老气。相较之下,A6L插混上贯穿式的中控屏幕以及上方一连串的出风口,都是时下流行的设计元素,看起来更加简约时尚一些。另外,S90T8上9英寸的中控屏,与配有10.1英寸+8英寸中控屏的A6L插混相比,科技氛围也相对欠缺些。A6L插混车内还具有多色氛围灯,使得车内有不错的氛围感。

在配置方面,奥迪A6L插混只有一款在售车型,售价50.8万元的“2020款55TFSIequattro”,比沃尔沃S90T8的入门版“智逸豪华版”价格贵了8100元。在舒适**配置上,两款车的座椅都采用了皮质材料,并且主副座椅都支持电动调节,不过S90T8的前排座椅还有加热的功能,但这在A6L插混上需要选装。而且为了保证良好的车内空气质量,S90T8上还装载了空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器等,而A6L插混这方面稍显欠缺。

向来在安全**上很有口碑的沃尔沃,在S90T8上装备的安全配置也很丰富,除了和A6L插混一样,拥有全套气囊、胎压报警以及主动刹车系统等基础的安全**功能外,还有膝部气囊、并线**以及车道偏离预警系统等配置,可见在车内的主被动安全上,沃尔沃都展现了其一贯的可靠**。另外,车内科技氛围浓厚的A6L插混在智能化程度上也要优秀些,不仅拥有尺寸更大的中控屏,而且在沃尔沃S90T8的科技配置的基础上,还支持CarPlay和CarLife,以及车载DVD的功能,****更强一些。总之,价格更高的奥迪A6L插混在科技水平上会略有优势,不过在安全**和舒适**装备上,却不如沃尔沃S90T8了。

S90T8动力更强续航更长,还能更省油?

车身尺寸方面,沃尔沃S90T8的长宽高分别为5090/1879/1450mm,轴距为3061mm,而奥迪A6L插混的长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距为3024mm。实际乘坐体验上,两款车**的空间表现相差并不大,不过轴距长了37mm的沃尔沃S90T8,腿部空间要稍微宽敞一些,但由于溜背式造型,牺牲了不少头部空间,坐进去只有几指的余量。当然,在车身高度上略占优势的A6L插混,就不存在头部空间的问题了,前后排都比较宽裕。

动力这块是沃尔沃S90T8这次改款的重点,搭载的是由2.0T涡轮增压和电机组成的插混系统,其发动机的**大功率增加到了310马力,峰值扭矩400牛·米。虽说奥迪A6L插混的动力系统也是由2.0T涡轮增压和电动机组成,但其**大252马力的发动机功率,相比起沃尔沃来说还是稍显不足,并且每百公里2.1L的综合油耗,也比沃尔沃高了些。另外在续航里程方面,改款后S90T8的电池容量也有进一步的升级,提升到了18.8kWh,其WLTP纯电续航里程达到了75km,而A6L插混的NEDC纯电续航里程在54km,虽然是在不同**下的测试结果,但整体来看,预计实际上沃尔沃的续航表现还是会优秀一些。

写在**后

单单从产品力方面来看,似乎沃尔沃S90T8要更具有优势一些,除了优秀的安全**能外,在舒适**配置等方面也表现出过**的实力,特别是改款后,动力和续航能力还有进一步的提升,这些都让沃尔沃S90T8表现出更强的综合实力。不过,在价格上奥迪A6L插混并不贵多少,还有更优秀的科技水平和智能化配置,而且**人向来都对于品牌都有着独特的追求。所以,未来沃尔沃S90T8能否在豪华品牌的新能源汽车市场中占据一席之地,还需要市场的进一步检验。

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