*密、*准体检!*学影像检测“神器”在*鳌乐城“安家落户”

2021-12-29 10:38:50 文章来源:网络

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 王春棠)12月28日,GE全球首款通过**国FDA**的人工智能CT系统——APEX CT顺利抵达**鳌一龄生命**护中心。这款备受瞩目的**学影像检测“神器”终于在**鳌乐城“安家落户”。

据了解,此次**鳌一龄引进GE**疗全球首款人工智能APEX CT,是一款256排512层能谱CT,其创新**突破以往十年来CT影像重建算法的桎梏,凭借极“清”全身血管、极“早”肿瘤筛查、极“低”剂量真理图像的特点和优势,聚焦目前对人类健康威胁**大的心脑血管疾病和肿瘤疾病。

在世界卫生组织公布的全球十大致**病因中,心血管疾病常年处于首位。APEX CT可以开展头颈心联合扫描,对排查早期斑块,提前预防斑块脱落造成的脑部血管阻塞具有重要意义。

心脏每分每秒都在运动,如何能够在快速的运动中得到稳定且清晰的图像?心脏CT扫描一直是难点,常规的心脏CT检查需要一套复杂的流程,患者常常需要先服用控制心率的药物,还需要进行屏气训练,儿童患者还需要进行镇静……对于高心率、心律失常、无法屏气和需要介绍全身血管扫描成像的患者,CT扫描更是难上加难。

APEX CT在心脏检查方面完全革新了以往的复杂检查流程:不需要控制心率,不受心律变化影响,甚至不需要控制呼吸。患者完全在自然状态下接受检查,只需在一个心跳内就完成了整个心脏CT扫描,这对疑难冠脉病变、血管变异、先天**心脏病等疾病的治疗都有着重要的意义。

不仅如此,APEX CT对微小病灶的检出能力也显现出无与伦比的优势。传统CT扫描心脏冠脉,只能看到**二级的血管,而APEX CT可以看到三级、四级,甚至更小的分支;传统CT对直径1毫米以下的血管很难拍出清晰图像,而APEX CT却可以做到,这意味着能看到更多的微小病灶。

在12月26日**鳌一龄2022自贸港先行区四特许、三同步、新技术、新药械、新服务发布会上,GE**疗非公事业部临**市场总监陶华介绍,APEX CT突破了CT胸部腹部扫描的难点,真正实现头部、胸部、腹部以及四肢相关肿瘤的超早期筛查和对肿瘤的良恶**进行**,这可以为患者争取更多的治疗时间,在极早期发现微小和隐匿**病灶、提高生存率、改善预后方面起到了重要的作用。

据了解,**鳌一龄作为GE**疗战略合作伙伴,从2019年开始,双方携手在**准影像设备、乳腺疾病**准诊疗、数字化移动**疗等健检板块开展合作,陆续引进了全新**高端科研磁共振3.0T、全新**新探测器疾速高清128层高端螺旋CT、昆仑128层螺旋CT、Senographe Pristina钼靶机等国际先进**学影像设备,共同打造“**密体检”和“**准体检”服务。

随着APEX CT引进**鳌一龄,标志着**鳌一龄在影像诊断领域进入全新的发展阶段,将助力**鳌一龄生命预检中心检测设备全面升级,赋能预检**细化升级。同时,也为七健康中心疾病的超早期筛查、**准评估、个**化干预提供强有力的技术支持,为患者带来**学影像服务新体验。

【责任编辑:文建豪】

来源:国际旅游岛商报

鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段将于12月26日开通运营,线路开通后,菏泽将接入全国高铁网,鲁南地区交通互联互通进一步增强,极大满足沿线人民大众出行需求,对促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。

在构建智能铁路过程中,5G已成为不可或缺的重要一环。加快5G技术融合创新是推动行业从传统基建向“新基建”实现转型升级的必然选择。

山东移动持续推进我省5G高铁专网建设,投资专项资金,抽调专业队伍,从前期设计规划到高铁网络施工,积极与相关建设主管部门沟通协调,只争朝夕、快马加**,确保高铁配套5G通信服务同步开通。围绕鲁南高铁建设,2019年11月份,已在鲁南高铁日照至曲阜段建成5G基站479个,打造了全国**5G全覆盖的高铁线路。今年12月20日,山东移动又提前完成了鲁南高铁曲阜至菏泽至庄寨段铁路沿线453个基站和7个车站新型室分建设,并积极开展分场景、拉网式的网络优化,为鲁南高铁全线正式通车提供一流网络保障。

与普通城乡5G网络建设截然不同,高铁5G专网建设技术要求更严、建设难度更高、投资规模更大。高铁车厢密闭厚重,信号穿透损耗巨大,以复兴号列车为例,信号穿透损耗达到33db;列车高速运行时,网络基站与手机频繁切换连接,如按普通城乡5G覆盖**,每6秒就要进行一次网络切换,严重影响通信质量;除此之外,当一列高铁驶过时,5G专网如何识别高铁乘客,做到与周边公网用户**准分流,都是摆在山东移动高铁5G专网建设团队面前的现实问题。

为解决高铁5G专网建设中面临的问题,山东移动启动“打造山东高铁沿线**品网络”专项行动,反复论证、现场测试,逐站址摸排情况,为鲁南高铁5G专网量身定制建设方案。增加站点建设密度,高铁基站站间距采用500米组网、“之”字型建站方案,解决高铁车体信号穿透损耗问题。创新采用超级小区技术,将12个高铁网络小区合并,网络切换频率大大降低。通过频率偏移判断用户是否为高铁用户,采用差异化智能调度策略,提高高速用户调度优先级,低速用户定期迁移至周边公网,有效降低高铁网络负荷,提升高铁用户感知。实测鲁南高铁全线平均下载速率超过500Mbps,峰值速率达到1000Mbps。

面向未来,山东移动将继续认真履行央企责任,进一步围绕高铁场景,加速产品迭代、服务升级,实现供需之间实时、**准匹配,激发5G新基建带来的“一业带百业”的乘数效应,不断**大数字经济发展引擎,为山东新时代现代化强省建设贡献移动力量。

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来源:齐鲁壹点

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