解决高速公路灰区建设水土保持难题的四项措施
2021-01-12 05:45:32    来源:本文章来源于网络

在建设初期,智铜公司牢固树立并积极实践了青山绿水是金山银山的发展理念,从设计到施工,始终坚持工程建设与水土保持并重,采取四项措施跨越矛盾的灰色地带,解决公路建设中的水土保持难题,努力建设优质、生态、环保公路。

实施动态监测和监督,委托合格的专业单位进行水土保持动态监测,了解项目区水土保持的基本情况,及时发现水土流失隐患,为完善水土保持方案和水土保持措施设计提供真实、全面、准确的依据;部署监理办公室,对各建设单位进行水土保持动态监督,实施三同时制度,确保水土保持方案和措施的有效实施。

边坡设计顺应实际,根据工程线路陡峭的地形地貌,设计上边坡遵循卸荷、固脚、加固腰、排水的原则,设置排水设施,实现有秩序、有组织的排水;在施工中,严格按照分级开挖分级支护的要求,自上而下挖掘,加强护坡水平,设置坡脚支撑,确保边坡稳定,提高抗水蚀能力。

加强对关键地区的处置。本文对全线等重点地区的隐患进行了梳理和调查,命令施工单位对废弃矿渣土造成的下坡造成植被破坏,责令其限期内进行整改,并根据要求修建挡土墙,完善指定废弃土场的排水措施,在废弃土建成后及时进行翻耕土覆盖,实施绿化等水土保持措施。为清除地表土壤建立特殊的临时储存场所,做好相应的防护措施,避免水土流失。

建立专项检查机制。建立以项目经理为第一责任人的检查机构,落实责任机制,逐步落实主要负责人到具体人员的水土保持责任,抓第一级,对第一级环节负责,确保各环节都由人民管理;建立班长值班机制,实施各项应急措施,实施常规检查,加强汛期重点地区的管理和职责。

[资料来源:湖南高速公路]

声明:本文转载是为了传递更多的信息。如果有源标记错误或侵犯您的合法权益,请持有所有权证书联系本网络,我们将及时更正和删除,谢谢。电子邮件地址:newmedia@xxcb.cn