10.8圈!新一代载人飞船的着陆点精度非常好。
2020-05-15 09:28:56    来源:本文章来源于网络

五月八日,新一代载人航天试验船返回舱在东风落地预定区域成功着陆,试验圆满成功。面对面栏目记者首先采访了中国载人航天工程航天器系统总设计师、航天科技集团第五研究所新一代载人飞船试验船项目负责人张宝南。

记者:这次怎么样?

张宝南:着陆点的精度很好,刚才的场景可能是十点八圈。

记者:10.8枚戒指

张保南:打得很好,着陆点的精度主要是保证航天员着陆的安全,如果地形不好会影响整个着陆的安全,就会影响航天员的安全。所以如果着陆点的精度很高,我们就可以降落在理想的地形上,所以整个返回载荷也经历了完整的测试,应该说是满分,非常漂亮。

记者:你是超出了你的期望,还是达到了你的期望?

张保南:超出我们的预期,也是很好的。因为这次返回舱的重量是神舟飞船的两倍,整个能力应该是神舟飞船的两倍。正因为如此,整个恢复着陆要求更高,以前的降落伞已经不能满足这一要求。由于神舟飞船降落伞几乎是世界上最大的降落伞,不能满足一次降落伞面积扩大的要求,所以这次我们选择三个降落伞,今天的试验和检验也取得了圆满成功。由于五月八日登陆地的天气不是特别好,所以水平风速仍然比较大,因为这种无损着陆不仅需要缓冲,而且要站在那里,不会因倾覆而对结构设备造成损坏。

记者:一个重达数十吨的人如果从高空坠落,就必须站在地面上。

张宝南:是的,就像一个体操运动员站在那里一样

记者:这太难了。

张保南:我从电视屏幕上可以看到,我们站在那里的水平风速是10米,这样我们就可以称它为无损着陆,从而使机舱的结构和设备得到了良好的保护。

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编辑:谢永立

过程编辑:王梦英