日本汽车零部件企业透露,仿冒、工艺仍取决于中国。
2021-02-22 21:59:44    来源:本文章来源于网络

近年来,日本汽车零部件企业的质量问题纠缠不清。几天前,另一家涉嫌欺诈的公司爆料,不禁感到惊讶:日本企业在生产过程中一直在炫耀工艺,实在是太糟糕了。

2月16日,日本汽车零部件巨头曙光制动器工业有限公司宣布,其国内工厂生产的制动器和零部件产品中,有114000多个篡改了114000多个质量检验数据,其中约5000个没有达到与汽车制造商商定的标准值。欺诈至少可以追溯到2001年,时间跨度约为20年,影响到了包括丰田和日产在内的一些日本汽车公司。

随后,该公司解释称,该公司内部监管机制不足是造成问题的原因,它已向日本当局提交了一份调查报告,并对有关高管进行了减薪。至于召回是否启动,该公司表示,在对涉及的汽车公司进行重新审查后,产品性能被认为不是问题,因此曙光制动器和相关汽车公司目前没有召回计划。

根据答复,欺诈暂时没有造成大规模的汽车质量链效应,但是,日本零部件企业的质量问题并不是独一无二的,这是不容忽视的。

2020年,日本汽车零部件公司电服公司因生产燃油泵出现故障,或将导致发动机熄火问题,导致丰田、本田、斯巴鲁、马自达等汽车公司发布召回计划,许多日本合资企业也为此在中国市场宣布大规模召回。

同年,日本是日本最大的汽车安全带供应商,数据遭到篡改,大量具有潜在安全风险的产品涌入市场。据报道,包括丰田(Toyota)、日产(Nissan)和本田(Honda)在内的10家日本汽车公司使用了该公司的产品。日本国土交通省预测,仅日本就有900万条安全带可能达不到标准,涉及约200万辆汽车。

2017年,神户钢铁(KobeSteel)发布了一份信息,称其篡改了一些铝制品的实力等性能数据,并将其提供给外部世界,其中一些始于10年前,其中至少有数十人(包括经理)参与了篡改数据的行为,这是一种集体不当行为。

神户钢铁是日本主要的钢铁制造商之一,主要供应给日本汽车和飞机制造商,丰田和其他日本公司使用。

在日本汽车零部件企业暴露的问题中,最声名狼藉的是高田安全气囊事件,甚至业界都称其为死亡气囊,主要是因为日本高田集团提供的安全气囊会破裂成金属碎片,对前排乘客构成安全威胁。

曾经是汽车安全气囊三大供应商之一的日本高田集团(TakataGroup),因死亡安全气囊问题在全球蔓延,召回了多达1.2亿辆汽车。该公司因无力支付赔偿金和召回费,于2017年申请破产。

通过这种方式,日本汽车零部件企业正经历着一场声誉危机。相反,中国的汽车零部件企业在全球市场上迎来了快速发展。

有关数据显示,中国有100000多家本土汽车零部件企业,占全球汽车零部件供应的80%以上。根据海关总署发布的数据,2019年,中国汽车零部件企业出口额超过600亿美元,其中40%是外商投资企业在华出口。

根据中国汽车工业协会对13750多家汽车零部件企业的统计,2019年主要业务累计收入3.6万亿元,比去年同期增长0.35%。2020年,汽车零部件规模以上的企业收入约为3.9万亿元。

然而,中国零部件企业的发展现状和积极趋势有力地证明了工艺制造仍然依赖于中国。

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